ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରିଟନ୍ ଟାଇମିଂ ଶୃଙ୍ଖଳା ହେଉଛି ଦୁଇଟି ଜଟିଳ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଜଟିଳ ସେଟ୍ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ରିଟନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ 4.6L ଏବଂ 5.4L 3 ଭଲଭ୍ | ଏହି ମୋଟର 2004 ରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ 5.4 L ବିସ୍ଥାପନରେ 2010 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥିଲା ​​| 2004 ରୁ 2010 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସବୁ ସମୟର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରି ଟ୍ରକ୍ ମଧ୍ୟରୁ F150 ଭିତରକୁ ଆସିଲା |

ଏହା ଏକ ଭଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବୋଲି କହିବା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଯତ୍ନ ନିଆଯିବାବେଳେ ସେମାନେ ବହୁ ଦୂର ଯାଇପାରନ୍ତି ଏହା ଅସ୍ୱୀକାରଯୋଗ୍ୟ | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମାଲିକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନେକ ଆହ୍ provides ାନ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏଠାରେ ଆମେ ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରିଟନ୍ ଟାଇମିଂ ଚେନ୍ ସମସ୍ୟାର ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |
ଟିପନ୍ତୁ: 2005 - 2013 ଟ୍ରିଟନ୍ 2004 ଏବଂ ପୁରାତନ ତୁଳନାରେ ଏକ ଭିନ୍ନ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଏହା ସହିତ, ହାତଗଣତି କିଛି ସମସ୍ୟା ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ଲକ୍ଷଣ କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପରେସନ୍ ଅଭିଯୋଗରେ ପରିଣତ ହୁଏ | ଶୀତଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସମୟରେ ଗରମ କିମ୍ବା ଗର୍ଜନ କରୁଥିବା ଶବ୍ଦ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ id ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ ବହୁତ ଶବ୍ଦ କରନ୍ତି |

ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରସଙ୍ଗ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଟେନସନ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ଆସେମ୍ବଲିଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ସହିତ ସମସ୍ୟାକୁ ସୂଚାଇପାରେ | ଆପଣ ଶୁଣୁଥିବା ଇଞ୍ଜିନ ଶବ୍ଦ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ ହେଉଛି ଟାଇମିଂ ଚେନରୁ |

ଏହା ସହିତ, ଭୁଲ୍ ଟେନସନ୍ କିମ୍ବା ଭଙ୍ଗା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗାଇଡ୍ ପରି ନକ୍ ଶବ୍ଦ ଅଭିଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ଆମେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଚେକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲାଇଟ୍ କୋଡ୍ ସେଟ୍ କରିପାରିବା | ଏହି ଟ୍ରିଟନ୍ ଭି -8 ଗୁଡିକ P0340 ରୁ P0349 ରୁ କ୍ୟାମ ଫେଜର୍ କୋଡ୍ ସେଟିଂ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା |